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mini配備的N18B16發動機,其高壓油泵故障還是比較常見的,我們也稱之為MINI的通病故障,和節溫器,漏油,燒機油一樣多發現象。國內針對MINI的高壓油泵貌似沒有進行過召回,再說N18發動機現在已經不再新車型上使用了,之后出現問題的只能自費維修了。
mini配備的N18B16發動機,其高壓油泵故障還是比較常見的,我們也稱之為MINI的通病故障,和節溫器,漏油,燒機油一樣多發現象。國內針對MINI的高壓油泵貌似沒有進行過召回,再說N18發動機現在已經不再新車型上使用了,之后出現問題的只能自費維修了。
關于高壓油泵的解決問題,由于其原廠件價格不低,一般在兩千大幾左右,不少的車主選擇自己動手DIY拆修,但成功的幾率還是很低的,高壓油泵的受損是個緩慢的過程,一旦發動機故障燈亮起也就意味著油泵已經受損到一定程度了。其內部的電子件部分不是簡單拆開就能修復的,大多的時候我們還是選擇了更換整個高壓油泵組件。
高壓油泵問題會導致一些常見的故障表現:冷車啟動困難,行駛中頓挫感明顯,啟動后有噪音,嚴重的會無法啟動,發動機故障燈亮起,專檢電腦能輕易讀取到故障碼并顯示具體故障點。
一般解決辦法:要想省心還是要選擇更換原廠新品,一般三千多能下來,質量也有保障。
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