近日，據媒體報道，有關部門已醞釀對汽車征收排污費，目前尚在論證階段，該政策或先在“北上廣深”試點，再逐步向全國推廣。此消息在網絡上引起熱議，反對之聲幾乎一邊倒。實際上，如果對比發達國家汽車稅費制度，中國車主所需要承受的稅負已然十分驚人，中國的車主幾乎面對著全球最高的稅費，卻置身于與之極不相符的用車環境中。
在購置環節中，中國車主通常需要支付至少32%的各類稅款，而美國不到10%，日本約為總價的7.5%，英國則只占2%左右。
我國在車輛購買環節承擔稅款所占比例較大，汽車購置階段的稅負過重，而使用環節稅負相對較輕。其實質是抑制汽車購買而鼓勵使用。雖然在購置環節中，發達國家車主的稅負很輕，但實際上這些國家的汽車稅收重點在保有環節和使用環節上。 據《新京報》
