氣動扳道器手動氣控道岔裝置氣缸 氣控箱 核心提示：氣動扳道器手動氣控道岔裝置加倍努力，證明你想要的不是空中樓閣。勝利是在多次失敗之后才姍姍而來---東達寧燦我們的道岔裝置可以全國通用哦，價格最低，質(zhì)量保

氣動扳道器手動氣控道岔裝置

加倍努力，證明你想要的不是空中樓閣。

勝利是在多次失敗之后才姍姍而來---東達寧燦

我們的道岔裝置可以全國通用哦，價格最低，質(zhì)量保證，標配氣缸 氣控箱，高壓管路，PU管標配40m

氣控道岔是屬于氣動礦用產(chǎn)品的一種，氣控道岔裝置是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置有效的改善了工作條件，提高了運輸效率。氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

QFC型氣控道岔結(jié)構(gòu)組成

氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現(xiàn)礦用道岔氣動控制。

QFC型氣控道岔結(jié)構(gòu)工作原理氣控道岔采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調(diào)壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。

QFC型氣控道岔主要特點

1.結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾性強，安全可靠

2.維修方便，故障率低及互換性好

3.裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便

4.有效改善工作條件，提高運輸效率

QFC型氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8MPa

氣缸規(guī)格:φ63×125

重量：15kg

公司：濟寧東達機電有限責(zé)任公司

聯(lián)系人:寧燦

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