ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)所述的主、副接點(diǎn)片的尖端弧、的彎折起點(diǎn)與其側(cè)夾角斜邊的起點(diǎn)重合，尖端弧、的曲率半徑毫米，側(cè)夾角的斜邊長亳米，副接點(diǎn)片的端頭與主接點(diǎn)片的尖端弧的彎折起點(diǎn)在一個(gè)水平面上，主接點(diǎn)片尖端弧與副接點(diǎn)片尖端弧之間分開距離小，但不干涉，所述的主接點(diǎn)片的根部弧及副接點(diǎn)片的根部弧均由與直線相切的畫弧和直線段相結(jié)合的幾何形狀組成，副接點(diǎn)片上的根部弧中的弦長、弦髙ll均被加長和加髙，其左端點(diǎn)和直線段連接并與主接點(diǎn)片的根部弧和直線段連接的交點(diǎn)重合,在柱塞上還有防漏油油峰槽，進(jìn)油管與進(jìn)油螺堵內(nèi)壁連接處呈扣邊狀，傳動(dòng)板與速動(dòng)爪Ⅱ接觸面呈園弧形。ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)，動(dòng)作桿是在保持聯(lián)結(jié)器的帶動(dòng)下左右移動(dòng)，不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，與道岔的連接是活動(dòng)連接、位置傳感器通過檢測保持聯(lián)結(jié)器上檢測片的位置檢測動(dòng)作桿的行程,鐵路列車安全運(yùn)行的安全檢測裝置，主要配用于鐵路道岔分道用的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，檢測轉(zhuǎn)轍機(jī)上與道岔鐵軌同步運(yùn)動(dòng)的標(biāo)示桿“定位”或“反位”的到位狀態(tài)，并將其狀態(tài)信號向控制室傳送，以保證列車的正常運(yùn)行。

ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)產(chǎn)品概述

ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)簡介

ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)（electlic switch machine）以溝通或直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換、 鎖閉和監(jiān)督功用。中國鐵路技術(shù)裝備政策規(guī)定∶行車速度大于120km/h線路上的道岔選用外鎖閉設(shè)備，轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)具備內(nèi)鎖閉功用；低于120 km/h線路上的道岔可選用內(nèi)鎖閉功用的轉(zhuǎn)轍機(jī)。 

ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)分類

①一般分為可擠式和不行擠式2 種。前者鎖閉功用差， 首要用于調(diào)車作業(yè)繁忙的擠岔多發(fā)地址。可擠式有擠岔報(bào)警功用。道岔擠岔后能在較短時(shí)內(nèi)康復(fù)（零部件都不受損）。不行擠式鎖閉功用好，用于接發(fā)列車的正線上，首要是增加鎖閉強(qiáng)度，但有必要在擠岔時(shí)斷開表明接點(diǎn)。
②從鎖閉結(jié)構(gòu)上又分為單鎖閉和雙鎖閉2 種。 為了進(jìn)步鎖閉道岔的可靠性，用于正線道岔的**車引點(diǎn)（含正線單機(jī)牽引方法）的轉(zhuǎn)轍機(jī)有必要施行動(dòng)作桿和表明桿雙鎖閉功用。 
單鎖閉一般是動(dòng)作桿兼起鎖閉效果，表明桿只表明道岔方位，不起鎖閉功用，一旦動(dòng)作桿折斷，道岔就會(huì)失控，形成風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果。雙鎖閑一般是指動(dòng)作桿和表明桿一起起鎖閉效果，一旦動(dòng)作前折斷，表明桿仍能將尖軌鎖在本來方位，避免道岔失控。

ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中部接點(diǎn)拉簧隨動(dòng)接點(diǎn)拐臂由右向左擺動(dòng)時(shí)逐漸拉伸,當(dāng)?shù)啦韱��?dòng)時(shí)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的速動(dòng)爪抬起，帶動(dòng)傳動(dòng)板動(dòng)作，通過棘輪、凸輪將動(dòng)力傳遞至柱塞泵，柱塞泵將油液壓出，由其上通向轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)機(jī)械部件的各出油管分別自動(dòng)注油。ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)器固定在動(dòng)作桿上，一端為檢測片，另一端與減速絲桿連接，減速絲桿與電機(jī)連接，電機(jī)通過減速絲桿和保持聯(lián)結(jié)器與動(dòng)作桿連接,因此，雖有眾多路內(nèi)外單位進(jìn)行長期艱苦的研究開發(fā)工作，但距離研制出可靠實(shí)用的道岔表示桿動(dòng)作狀態(tài)檢測系統(tǒng)仍有較大差距,此方法是間接測量，受外界影響的因素多，如供電電網(wǎng)的波動(dòng)，外界的電磁干擾等。