據了解,鋼板制樣是商品檢驗作業中的要害一環,鋼板制樣運用的設備首要是鋸床。因為鋸床關于樣品的加工具有不行替代性,因而,青島帶鋸床http://www.ruidashukong.com/自身對制樣以及作業功率有非常大的影響。然而,該站當前所運用的鋸床卻存在很多疑問,一直困擾著職工,一是在加工時簡單鐵屑飛濺,不便利整理且安全隱患,二是液壓體系經常出現疑問,致使鋸床升降易發故障,三是冷卻時刻過長,嚴重影響了作業功率。該站技術人員經過研討,聯系職工的合理化建議,對于鋸床運用時所遇到的疑問,逐個進行了有關小改造。首先在鋸床周圍樹立檔板,可以減小了鐵屑飛濺的規模,使職工清洗設備也便利很多。一起對液壓體系進行擋板阻隔,可有用阻撓鐵屑和冷卻水進入液壓設備,延伸液壓設備的運用壽命,下降液壓油的損耗,并對冷卻設備進行晉級,加裝2個活動噴頭,能更有對于性的對樣坯和鋸條進行冷卻,避免樣坯的冷縮移位和鋸條切斜,有用延伸了鋸條的運用時刻。最終,對于職工量尺進行合理規劃,在虎鉗加焊400mm定尺夾板、在鋸條前方案板增加兩條定尺線,不只縮短了虎鉗與鋸條之間的有用間隔,還為職工加工曲折樣節省了時刻,便利了職工量取拉伸試樣和曲折試樣。
伺服系統的閉環位置控制是比較容易的。普通電磁閥只有“通”、“斷”兩種狀態,并且具有電磁機械滯后,液壓油的溫度及壓力變化影響到送料滑臺的定位,因此采用傳統的控制理論進行處理比較困難,為使到達目標位置前關閉送料油缸液壓進給,使送料油缸停止時剛好在目標位置,是問題的關鍵。
由于電磁機械滯后及運動慣性,通過“通”“斷”控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的,為了保證最小送料長度及送料精度,后鉗使送料滑臺后退到到LK位置,然后向前移動到預測位置LT關閉送料電磁閥,當送料油缸運動停止時后鉗夾緊,后鉗夾緊到位時前鉗松開,前鉗松開到位時開始送料。