鐵路工務器材理想的鋼軌軌腰打磨設備。它適用于鐵路鋪設、地鐵維修作業焊接前的打磨以及膠接絕緣接頭施工前的打磨工作。鋼軌軌腰打磨是線路鋼軌焊接作業中工作量較大的工作之一。該作業原來主要依靠人工手持電動砂輪機或角向磨光機進行,職工勞動強度大,作業效率低,速度慢,表面質量差,污染嚴重,完成起來費工費力。本機是我們在充分了解現場實際作業情況后,根據軌腰打磨的具體技術要求,它適用于50kg/m-75kg/m各種規格鋼軌。
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詳細參數
產品上市以來得到了廣大用戶的支持和青睞,是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區,。廣泛應用于煤炭,石油,冶金,電力,化工,機械等行業,產品質量優良,售后服務完善,銷售價格合理,有著良好的信譽和經營理念 ,公司注重于技術進步堅持科學化,規范化,堅持走可持續發展的戰略思想。以責任、感恩、付出、誠信,做為公司的核心價值觀,先后獲得了民營企業誠信單位,價格誠信單位等殊榮,熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易,合作共贏,共鑄輝煌。
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鐵路新聞:
眾籌火車—我的出行我做主
近日,西安鐵路局推出的全國首列眾籌火車在網上引發大量網友討論。10月7日23時33分,滿載1200多位乘客的K8188次旅客列車緩緩從西安火車站駛出。據了解,這列由西安開往榆林K8188次列車并不是西安火車站的“圖定列車”,而是由旅客眾籌車票的數量決定是否開行。
這是鐵路部門的一次改革和創新,他們一改往日的保守銷售政策,使用新的營銷方式,在手段和服務上進行創新。在以前,旅客們購買火車票方式單一,選擇不多,想要在節假日里買到自己想要的車票幾乎是不可能的,更別說是自己決定火車的出發時間了。但“眾籌火車”這種先進的營銷模式,更加科學,更加便民,讓乘客們增加了一種乘車方式,也讓乘客們可以為自己的出行當家做主。
9月28日中午,西安鐵路局客戶服務中心官方微博最早發布了關于“眾籌開火車,我坐火車我做主”活動的相關消息。根據介紹,之所以選擇眾籌是因為傳統的旅客服務需求采用訪談、問卷調查等方式來完成,與顧客最終決策尚有一定距離,因此推出了“眾籌開火車”網絡平臺,旨在打通旅客選擇與企業決策之間的信息不對稱,充分滿足用戶需求。
不僅火車能眾籌,出發時間以及座位的多少和組成都能根據旅客的需要做出相應調整,真正做到了“我的出行我做主”。從西安鐵路局的“眾籌開火車”活動里,我們不難看出,鐵路部門的服務越來越全面,越來越豐富,這種多樣化的服務方式才能滿足旅客們日益增加的出行需求,才能讓旅客們的出行更加的舒適,更加的滿意。
“眾籌火車”的構想為廣大交通運輸業以及服務行業提供了一定的參考,它的良好市場反應也讓各行各業明白,更加靈活的滿足顧客的需要才能符合市場發展的需要。在經濟高速增長的中國社會中,以人為本,為人名服務的理念越來越深入人心了,我們希望中國的鐵路事業也能發展的越來越好,用更多,更快,更新,更好的出行來滿足千千萬萬旅客們的需要!
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售后服務承諾書:
為公司秉持“全方位、高品質、快速度”的服務標準,以客戶滿意為目標,謹此公開承諾。
一、服務承諾
1.我公司組建了一批強硬的應急維修服務隊,有經驗豐富的現場工程師和高級技師,對出現的任何問題都能在最快的時間內趕到現場,進行維修和更換。
2.產品交付一周內,我公司售后服務部的工作人員會根據客戶的聯系方式,進行電話跟蹤咨詢,直到客戶滿意為止。
3.所有有關于產品質量投訴,在1小時內經予答復,24小時內趕到現場,并根據投訴的情況確定處理措施,進行維修和更換。
4.我公司承諾所有維修人員隨叫隨到,更好的為客戶排憂解難。
5.保質期內有關于產品質量引發的費用,由我公司承擔。
6.保質期內由于貴方的使用不當,或者是自然環境造成的我方免費提供維修,維修所用的材料和配件均只收成本價。
7.超出保修期的產品,我公司承諾終身定期上門檢測和維護。
二、運輸方式
1.所有貨物免費運送到客戶手中,免費安裝、調試及安裝保養。維護人員告知客戶如何進行產品保養的常識,直至對方滿意為止。
2.所有貨物安裝調試完畢后,由客戶查看、驗收后方可離開現場。
三、退換貨物承諾
1.所退換產品要求具備商品完整的外包裝、配件,說明書、保修卡、發票、發貨單,退換原因的說明。
2.用戶在正常使用的情況下出現質量問題,在保質期內請快速與我公司取得聯系,以方便用戶得到及時的維修和更換。
3.現在下列情況不能享受我公司退換承諾。
a.產品曾被非正常使用。
b.非正常情況下存儲、潮濕。
c.未經授權的修理。d.產品的正常的磨損。
e.超出保質期。本服務承諾最終解釋權歸錦州雙興有限公司所有。
156 4065 3277郝經理歡迎您來電話咨詢,24小時為您解決產品相關問題。