船舶流量傳感器
當前船舶流量傳感器行業市場一片紅海，就連船舶流量傳感器的產業集群地浙江也是魚龍混雜，大大小小八十多家船舶流量傳感器廠家分布在寧波的市郊，其中很大一部份靠采購零部件來組裝的企業，也有不少的干脆連組裝船舶流量傳感器也覺得麻煩，索性干起皮包公司的營生，對外也同樣號稱是船舶流量傳感器的生產廠家，這些所謂的工廠沒有自己的校準設備，生產船舶流量傳感器的精度很難控制。面對如此復雜的市場環境，公司總工程師Mr Stone先生（前西門子 工程師）在08年奧運期間，從慈溪來到上海，懷著做世界 品質的船舶流量傳感器的決心，創立上海基深儀器儀表有限公司，寓意根基深厚，基業長青。設備采用西門子數控加工中心繼承家業從事船舶流量傳感器的研發工作。曾幾何時，處于世界加工廠地位的中國制造業，一直是世人心目中"低質量"的代表，尤其用于自動化過程控制的船舶流量傳感器，體積大，噪音大，量程比小，只能測高粘度介質等等缺點，這些都是國產船舶流量傳感器主要特征，所以用戶購買船舶流量傳感器就好像是買彩票一樣，不知道發到安裝現場的船舶流量傳感器是禍是福，某種意義上是聽天由命。
基深流量計成立至今已有超30年的歷史，主要從事高精度流量計的研發，致力于打破國外技術壟斷，通過自主研發，推動中國流量計行業的發展。目前基深流量計已經是已經全球性的公司，產品遠銷世界100多個國家和地區。
上海基深儀器儀表有限公司是中國 微小橢圓齒輪生產廠家，是由Mr Stone（前西門子 工程師）潛心研發，擁有自主知識產權，生產加工設備完全采用西門子數控加工中心，確保較小流量為0.1ml/min,這在國際上都是罕見，精度超90%同行。我們溫度更是可以做到200C，壓力更是可以定制到1000bar，很多客戶用了之后，還覺得難以置信。另外國內大部分的流量計使用一年以后必須的從新校準，但是基深流量計經過數百種工況介質的檢驗，使用壽命8年以上，并且無需二次校準，自成立之日起，基深儀器儀表就立志做世界 的流量計，打破國際牌子在微小流量計行業的壟斷地位，讓客戶在國內就可以買到真正德國品質的國產流量計。
船舶流量傳感器基本參數
型號 連接尺寸 流量 精度
CX-M2 G1/8 0.5-150 ml/min 0.5%FS
CX-M3 G1/8 3~300 ml/min 0.5%FS
CX-M5 G1/8 5~1000 ml/min 0.5%FS
CX-M6 G1/4 0.5~100 L/H 0.5%FS
CX-M9 G1/4 6~600 L/H 0.5%FS
CX-M12 G1/2 0.3~30 L/min 0.5%FS
CX-M25 G1 0.5~100L/min 0.5%FS
注：我們會根據您的工況介質選擇合適的材質，高溫，高壓，高頻均可定制



船舶流量傳感器基本參數
型號 連接尺寸 流量 精度
CX-M2 G1/8 0.5-150 ml/min 0.5%FS
CX-M3 G1/8 3~300 ml/min 0.5%FS
CX-M5 G1/8 5~1000 ml/min 0.5%FS
CX-M6 G1/4 0.5~100 L/H 0.5%FS
CX-M9 G1/4 6~600 L/H 0.5%FS
CX-M12 G1/2 0.3~30 L/min 0.5%FS
CX-M25 G1 0.5~100L/min 0.5%FS
注：我們會根據您的工況介質選擇合適的材質，高溫，高壓，高頻均可定制



船舶流量傳感器基本參數
CX-M2， G1/8，0.5-150 ml/min，0.5%FS
CX-M3，G1/8，3~300 ml/min，0.5%FS
CX-M5， G1/8， 5~1000 ml/min，0.5%FS
CX-M6， G1/4， 0.5~100 L/H，0.5%FS
CX-M9， G1/4，6~600 L/H，0.5%FS
CX-M12，G1/2，0.3~30 L/min， 0.5%FS
CX-M25，G1，0.5~100L/min，0.5%FS
注：我們會根據您的工況介質選擇合適的材質，高溫，高壓，高頻均可定制

船舶流量傳感器的工作原理是什么？
流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是 密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。流量計主要是由殼體、計數器、橢圓齒輪和聯軸器（分磁性聯軸器和軸向聯軸器）等組成。

船舶流量傳感器有哪些注意事項？
1)在現場安裝的時候，應注意流量計殼體上的箭頭方向與流體的流動方向一致；
2)流量計安裝在與其進出口接頭公稱內徑相同的管道上，管道與流量計連接時，應不使密封件突入流體內；
3)被測流體應充滿流量計的計容室及其前后連接管道，如果被測流體含有氣體時，流量計及過濾器前應安裝氣體分離器；
4)連續運行的管路，流量計應安裝在水平管道時，應加裝旁路管道，以便于清洗和檢修；當流量計安裝在垂直管道上時，流量計應安裝在旁路管道中，以防止雜物落入儀表。當流體的流向自下而上時，流量計上部的豎直管要盡量短，以減少上部配管中的雜質的沉淀


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汪永恒
電話：18217491256
QQ:2880151123
郵箱：2880151123@qq.com
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