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TO150000ET—柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法
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品牌： 大澤動(dòng)力
型號(hào)： TO150000ET
單價(jià)： 面議
起訂： 1 臺(tái)
供貨總量： 10 臺(tái)
發(fā)貨期限： 自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
所在地： 上海
有效期至： 長(zhǎng)期有效
最后更新： 2016-06-08 15:25
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

TO150000ET—柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法

  TO150000ET—柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法：①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死。②機(jī)溫過(guò)高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時(shí)間過(guò)遲、冷卻水道水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。③出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。④噴曲壓力過(guò)低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；⑤噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死。⑥零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等。
       噴油嘴卡死的修理方法：先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。研磨時(shí)要注意掌握研磨膏用量和研磨時(shí)間。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用
TO150000ET—柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法：

額定輸出KW   150   160最大功率KW    170   180額定頻率Hz     50     60 額定電壓V    380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800    相    數(shù)： 單相三相啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng) 功率因數(shù)： 0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式：AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） 噪音水平： LP7m:65-75db頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài)) 動(dòng)力型號(hào)：YOTOTI150000

品    牌： 大澤の動(dòng)力   缸 徑：6*132*143MM排    量： 6.4L 氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸 冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻供油方式： 直噴 柴油油箱： 200L

機(jī)組耗油量：206g/kw•h   電機(jī)型號(hào)： TO150000ET   額定功率：150KW

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2800*1100*1600 機(jī)組重量（kg）：1800

 
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