1、起重機起升機構采用卷揚結構型式，即采用電機、減速器、卷筒結構，其中電機與減速器采用法蘭連接，卷筒與減速器采用鼓型聯軸器聯接，整個結構設計緊湊，自重小、高度低，配置合理，傳動效率高，降低能耗，免維護率高。

2、卷筒，導繩器和滑輪組

起重機大直徑的卷筒和滑輪組大大延長了鋼絲繩的使用壽命。大直徑卷筒減少了葫蘆吊鉤的左右極限，使得鋼絲繩的繩索偏角達到最小化。這種垂直起升確保了精確的載荷定位。鋼絲繩卷筒選用Q345B制成，通過精確的機加工能保證繩槽和鋼絲繩的精確配合，并有效防止鋼絲繩的重疊纏繞。卷筒由底部軸承支撐，鋼絲繩通過夾扣固定在卷筒上。在最低起吊點時鋼絲繩和吊鉤不會錯相旋轉。鋼制導繩器耐磨，可有效防止鋼絲繩滑槽。導繩器上的特殊壓簧自動調節鋼絲繩和卷筒間的間隙，有效防松。鋼絲繩滑輪組由Q345B材料軋制成，大直徑的滑輪保證鋼絲繩不會從滑輪中滑離。

3、吊鉤可以360度旋轉并帶有安全搭扣裝置，可以有效防止鋼絲繩脫落。吊鉤的材質采用34CrMo4，按照DIN標準制作。

4、起升減速箱采用中德合資品牌或相等水平的產品。齒輪（起升和行走機構的齒輪箱） 在完全密封的半流質油脂潤滑劑中工作。齒輪箱的壽命于起重機相同，終生免維護，所有齒輪均經過表面硬化和磨齒處理。

5、起升電機采用中德合資品牌或相等水品的電機，小車運行電機全部采用中德合資品牌變頻電機或相等水平的產品，電機絕緣等級為F級，防護等級為IP54。小車電機為變頻F系列電機，由變頻器驅動控制。運行速度為變頻雙速或者無極變速。變頻驅動可精確負載定位，減少負載搖擺，并且調速范圍廣，使用安全簡便。起升電機配置剎車手動釋放器，方便在緊急狀態下使用。

6、起升制動器采用雙制動。大車、小車運行電機制動器采用盤式制動器，免調節。

7、起升機構設有齒式旋轉限位開關及重錘限位開關，為起升物品時提供雙重保護。

8、起升設有過載保護功能，保證起升吊重不超過橋架額定起重量，從而達到安全生產的目的。超載限制器采用寧波艾特超載限制器。

9、鋼絲繩采用重級鋼絲繩, 無需維護或涂防銹油，重級制，高強度，破斷力不小于1870N/mm2.

10、整個起升機構上裝有維修平臺,方便業主維修使用。www.szkfqz.comSM開放卷揚機

歐式端梁

采用歐式端梁結構，嚴要求，高質量。車輪組為系列化成熟產品，采用中心軸花鍵傳動，結構緊湊，安裝維修方便。

采用F及絕緣變頻電機，質量可靠，樣式新穎且小巧靚麗。體積小重量輕，噪聲小效率高，安裝簡便行走平穩，剎車靈敏安全可靠（停車或斷電能在1秒鐘左右自動剎車），并可變調速，它代表了本世紀技術發展的趨勢。

變速箱為兩級或三級開線齒輪減速器。其結構合理緊湊，箱體質量可靠，裝配精良，運轉平穩無異震，重量輕，噪聲小，與車輪組聯接簡單穩固便于拆修。

臺式端梁

1、采用帶齒輪輪緣的車輪直接與電機傳動，加上箱型（矩形管）結構，結構緊湊，安裝維修方便。

2、采用飛輪緩沖啟動，產生高慣性之走形，起動及剎車都非常平穩順暢，重物不會晃動。

3、高性能，高轉矩，馬達本體容易散熱，耐高電壓可達1500V以上，電流小，體積小，輸出功率強勁，可高頻率使用。

4、采用直流式剎車，制動力強，螺栓直接調整動力，采高耐磨之來令片、使用壽命長、安全性高、絕不脫落。

卷揚機以三箱異步電動機為動力，經彈性聯軸節，封閉式齒輪減速箱，牙嵌式聯軸節驅動卷筒，采用電力液壓制動。該產品通用性高、結構緊湊、體積小、重量輕、使用轉移方便，被廣泛應用于建筑、水利工程、碼頭等的物料升降或平拖，以及現代化電控自動作業線的相關設備。該卷揚機的優勢是使用了YZR型繞線轉子起重三相異步電動機，并配以電阻箱和控制器，其過載能力變大，機械強度增高，安全系數更高。主要用于卷揚、拉卸、拖拽重物。如各種大種型砼、鋼結構及機械設備的安裝和拆卸。適用于建筑安裝公司、礦區、工廠的土木建筑及安裝工程。