斯巴魯車型普遍存在漏機油現象，本人就自己的維修經歷講述一下森林人FB25型號發動機存在漏油缺陷的解決方法，本帖將詳盡描述維修發動機漏油過程。希望大家多多交流。
       一臺11款森林人，發動機型號FB25，行駛里程69134公里。


     車主到店后反映車輛每行駛2000多公里時發動機機油虧損，拆下發動機護板，可以看到滲漏的油液。 

       由于森林人配置水平對置發動機，大修時需要把發動機拆下來進行作業。技師拆下發動機后，發現氣門室蓋和正時蓋與發動機接縫處均有油液滲漏，這是因為墊片和膠體均已經老化、硬化，老化會降低張力和彈性，導致密封性不嚴，解決方法就是更換新的墊片和重新打膠密封。 


       技師拆下需要處理的部位，看到老化的墊片和膠漬。首先就是著手清理接縫處的殘留膠體，必須清理干凈，保證沒有凹凸不平區域影響再次密封。 




       密封膠時必須用**墊片密封膠，它具有良好性能，是持久密封發動機、變速箱等的**膠。抹膠時要照顧到各處，抹勻，抹實，這是非常關鍵的步驟，切不可操之過急。 


       接下來更換正時殼處墊片，處理前需小心取下正時鏈條。這里結構不規則，涉及范圍又較大，處理起來比較費時。首先清理邊緣部分的膠漬，然后裝上正時鏈條，（切記要找準正時，正時的錯誤會導致裝車后汽車無法啟動）。正時對好以后涂抹膠體，放上新蓋墊，蓋上正時殼。 

       這時工作已經接近尾聲，剩下的安裝步驟就不詳述了，把發動機歸位，裝置妥當，各項檢查完成后，啟動車輛，上路試車，斯巴魯發動機漏油維修作業順利完成。

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