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　　(1)操縱機構：它是一組連桿系統，限速器通過此連桿系統操縱安全鉗起作用。

　　(2)制停機構：也叫做安全鉗(嘴)，作用是使轎廂或對重制停，夾持在導軌上。

　　安全鉗需要有兩組，對應地安裝在與兩根導軌接觸的轎廂外兩側下方處。常見的是把安全鉗安裝在轎廂架下梁的上面。

　　限速繩兩端的繩頭與安全鉗杠桿的驅動連桿相連接。電梯正常運行時，轎廂運動通過驅動連桿帶動限速器繩和限速器運動，此時，安全鉗處于非動作狀態，其制停元件與導軌之間保持一定的間隙。當轎廂超速達到限定值時，限速器動作使夾繩夾住限速器繩，于是隨著轎廂繼續向下運動，限速器繩提起驅動連桿促使連桿系統6聯動，兩側的提升拉桿被同時提起。帶動安全鉗制動楔塊1與導軌接觸，兩安全鉗同時夾緊在導軌上，使轎廂制停。安全鉗動作時，限速器的安全開關或安全鉗提拉桿操縱的安全開關，都會斷開控制電路，迫使制動器失電制動。

　　只有當所有安全開關復位，轎廂向上提起時，才能釋放安全鉗。安全鉗不恢復到正常狀態，電梯不能重新使用。

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