鋼纖維混凝土的應(yīng)用起始于20世紀(jì)60年代。由于其具有較強(qiáng)抗裂性、韌性很大、抗沖擊與耐疲勞強(qiáng)度同樣很高、抗拉與抗彎強(qiáng)度高,廣泛應(yīng)用于道路、機(jī)場(chǎng)港口、鐵路、礦山、隧道、等工程領(lǐng)域。為了增強(qiáng)其效果,水泥標(biāo)號(hào)不得低于425號(hào),水泥比不得大于0.5。 粗骨顆粒徑長(zhǎng)度應(yīng)不超過鋼纖維長(zhǎng)度的2/3。 它的鋼纖維體積不應(yīng)小于0.5%,一般在0.5—2%內(nèi)選擇。 拌制這種混凝土不得采用海水、海砂,嚴(yán)禁慘加氯鹽。 所用其他材料,應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范中關(guān)于鋼筋混凝土所用原料的規(guī)定。鋼纖維的稠度可參與同類工程對(duì)普通混凝土所要求的稠度來確定,其塌落度值可比相應(yīng)普通混凝土要求值小20mm,其維勃稠度值與相應(yīng)普通混凝土要求值相同。