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【大功率蓄電池修復(fù)檢測系統(tǒng)】汽車電池修復(fù)設(shè)備 免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)

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品牌: 歐冠
型號: JS-8096
規(guī)格: 124*31*209
單價(jià): 15800.00元/套
起訂: 1 套
供貨總量: 10000 套
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 北京
有效期至: 長期有效
最后更新: 2014-05-29 10:43
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

【大功率蓄電池修復(fù)檢測系統(tǒng)】汽車電池修復(fù)設(shè)備 免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)

 北京首大興科技術(shù)研究院是集研發(fā)、規(guī)模生產(chǎn)以及銷售為一體的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事電子設(shè)備、儀器、化工、冶金、機(jī)械等新產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)進(jìn)出口、貨物進(jìn)出口等業(yè)務(wù),是一家專業(yè)化極強(qiáng)的科技公司。主要銷售研發(fā):蓄電池修復(fù)儀&電池修復(fù)儀&電瓶修復(fù)儀&品牌電池修復(fù)儀&汽車電池修復(fù)儀&電動(dòng)車電池修復(fù)儀&電瓶車電池修復(fù)儀&鉛酸蓄電池修復(fù)儀&蓄電池翻新設(shè)備&電池翻新設(shè)備&電瓶修復(fù)機(jī)&蓄電池修復(fù)機(jī)等產(chǎn)品。

蓄電池充不進(jìn)電故障的檢查分析:

(1)蓄電池充不進(jìn)電故障的檢查
 ① 檢查充電回路的連接是否可靠,連接與插頭接觸是否完好;
    
檢查蓄電池盒的插座和插頭是否有“打火”燒糊現(xiàn)象,有無線路損傷、斷線
    
檢查蓄電池組內(nèi)的連接,蓄電池組內(nèi)的接線脫落時(shí)也會(huì)造成充電器不充電
   
緊固插座和插件,將充電回路連接牢固。
檢查充電器是否損壞,充電參數(shù)是否符合要求。充電器不正常的應(yīng)更換。
檢查蓄電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象(即蓄電池缺液,失水嚴(yán)重)。 
檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。
    
這可通過在充放電時(shí)測量蓄電池端電壓的變化來判定,如果在充電時(shí)蓄電池的電壓上升的特別快,某些單格電壓特別高,放電時(shí)電壓下降的特別快,蓄電池不存電或電很少,可判斷蓄電池出現(xiàn)了不可逆硫酸鹽化。
   
(2)蓄電池充不進(jìn)電故障的處理
    先將充電回路連接牢固,充電器不正常時(shí)應(yīng)更換。當(dāng)蓄電池充不進(jìn)電(即無電流,顯示高電壓)時(shí),可判定蓄電池開路。
若蓄電池電壓低于正常值,充電時(shí)電壓上升不大,充電后蓄電池經(jīng)放置1小時(shí)后仍低于正常值,則可判定該蓄電池內(nèi)部斷路。 
 
如果蓄電池使用時(shí)間極短(不超過1個(gè)月),則屬于裝配出現(xiàn)的質(zhì)量故障;如果蓄電池使用時(shí)間較長而又觀察不到底部積粉太多,則屬于雜質(zhì)結(jié)晶而引起的短路;如果底部積粉太多,則屬于蓄電池底部接觸的慢性短路。
 
若蓄電池充電時(shí)電流極小,電壓上升的極快,高達(dá)2.9V,單格左右(正常值為2.7V,單格),放電時(shí)電壓下降的很快,一下子降到1.8V,單格以下,且蓄電池充電時(shí)冒氣較早,內(nèi)部發(fā)熱,則由此種現(xiàn)象可判定蓄電池極板硫酸鹽化。
 
不可逆硫酸鹽化的蓄電池加液以后(剛好出現(xiàn)流動(dòng)電解液),應(yīng)用0.05C~0.15C的脈沖電流充電20小時(shí)左右,然后再以1.5A電流放電,放電終止電壓為每單塊電池10.5V。如此反復(fù)一到三次,直到消除不可逆硫酸鹽化,蓄電池容量恢復(fù)正常為止。然后再抽進(jìn)流動(dòng)電解液,蓋上安全閥、面板(蓋片)等,即可重新使用。
 
對于干涸的蓄電池應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水或密度1.050g,㎝³的稀硫酸進(jìn)行維護(hù)性充放電,恢復(fù)蓄電池容量。干涸蓄電池加液后維護(hù)充電時(shí)的最大電流應(yīng)控制在1.8A(對12V,12Ah的蓄電池),充電時(shí)間為10~15h,充電后每只蓄電池的電壓在13.4V以上。如果蓄電池之間的電壓差別較大,超過0.3V應(yīng)先將其放電到終止電壓后再做維護(hù)性充放電。
 
如果蓄電池經(jīng)充電后當(dāng)時(shí)的電壓、電量正常,經(jīng)一夜或幾天擱置后無電,則主要原因是電解液比重過高或電解液不純凈。
如果蓄電池內(nèi)部發(fā)紅、發(fā)黃且底部積粉太多,則是由于大電流充電時(shí)間過長或缺水狀態(tài)下使用時(shí)間過長而引起的

首大電瓶動(dòng)力改造基地是一家專業(yè)生產(chǎn)電瓶修復(fù)儀和組裝新電池的單位,本單位獨(dú)家研發(fā)微電腦正負(fù)離子微控技術(shù)和智能多核離子微控技術(shù)。從鑄造到精加工實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù),產(chǎn)品規(guī)格多樣,公司擁有先進(jìn)的設(shè)備,精良的檢測儀器,在管理上制定了特定的管理模式,技術(shù)及工藝上不斷探索和改革。經(jīng)過公司同仁的不懈努力,質(zhì)量精益求精,并達(dá)到長期合作客戶的信任和滿意。

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