汽車(chē)油封，曲軸油封 輪轂油封 軸油封

1、 單獨(dú)用NBR材料（丁腈橡膠）

優(yōu)點(diǎn)：軟軟、有伸縮性，彈性好，跟隨性強(qiáng)。

缺點(diǎn)：在耐高溫、耐磨、耐酸堿、耐腐方面性能不如PTFE材料（聚四氟乙烯）

2、 單獨(dú)用PTFE材料（聚四氟乙烯）

優(yōu)點(diǎn)：耐油、耐高溫、耐磨、耐酸堿、耐腐。

缺點(diǎn)：a.不柔軟，伸縮性差，彈性差，跟隨性差，低溫環(huán)境下安裝容易破裂。

b.因跟隨性差，動(dòng)軸輕微振動(dòng)就易泄露，微小塵沙等異物容易侵入密 封唇和動(dòng)軸的接觸磨擦部分，造成對(duì)軸的嚴(yán)重磨損。

c.在生產(chǎn)工藝上，不能套裝螺旋型彈簧，只能依靠把內(nèi)徑做小利用動(dòng)

軸的支撐膨脹唇口來(lái)封油，造成唇口對(duì)動(dòng)軸擠壓力過(guò)大，抱軸太緊，

增大了摩擦，也達(dá)不到良好的密封效果。

“雙材油封”取了丁腈橡膠和聚四氟乙烯之長(zhǎng)處，解決了丁腈橡膠和聚四氟乙烯的短處，把NBR材料和PTFE材料，兩種各不相同的材料結(jié)合式生產(chǎn)成型為一體。該產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)軸轉(zhuǎn)更輕 更耐磨 更耐高低溫 橡膠油封唇口處聚四氟乙烯材料的添加處，使產(chǎn)品在使用中摩擦更小，軸轉(zhuǎn)更輕，封口處更耐高低溫，更耐磨擦。更易安裝 密封更好 跟隨性更強(qiáng) 油封唇口處有斜面設(shè)計(jì)，使油封更易安裝，不受溫差限制，油封唇口處套用的彈簧直徑是根據(jù)器械的特性理性定制和生產(chǎn)的，使其跟隨性更強(qiáng)，密封性更好。磨損更小 壽命更長(zhǎng) 因跟 隨性更強(qiáng)，塵沙等微小異物不宜進(jìn)入封唇和動(dòng)軸接觸之間，大大降代了軸和油封的磨損，經(jīng)裝車(chē)實(shí)質(zhì)測(cè)驗(yàn)，使用壽命是傳統(tǒng)油封的數(shù)倍。

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