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現(xiàn)代R360LC-7A發(fā)動機(jī)配件圖片

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單價(jià): 面議
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 陜西 西安市
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最后更新: 2013-08-30 17:02
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

現(xiàn)代R360LC-7A發(fā)動機(jī)配件圖片

 西安通達(dá)機(jī)械配件有限公司主要經(jīng)營:五十鈴發(fā)動機(jī)配件、洋馬發(fā)動機(jī)配件、三菱發(fā)動機(jī)配件、日野發(fā)動機(jī)配件、道依茨發(fā)動機(jī)配件、康明斯發(fā)動機(jī)配件、沃爾沃發(fā)動機(jī)配件
、小松發(fā)動機(jī)配件、斗山發(fā)動機(jī)配件、現(xiàn)代發(fā)動機(jī)配件、卡特發(fā)動機(jī)配件;優(yōu)勢配件:發(fā)動機(jī)總成、四配套、缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、大修包、氣缸墊、大小瓦、止推片、
柴油泵、噴油嘴、柱塞、出油閥、曲軸、連桿、缸體、凸輪軸、缸蓋、進(jìn)排氣門、導(dǎo)管、座圈、飛輪殼、預(yù)熱塞、傳感器、發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)、渦輪增壓器、水泵、水箱、機(jī)油泵、
電腦板、風(fēng)扇等。主要機(jī)型:五十鈴3LD1、4LE1、4LE2、4JB1、4JG1、4BG1、4HK1、6BG1、6HK1、6BD1、6SD1、6WG1、6WF1等;洋馬:4D88E、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98等;三菱:4D34、4D24、6D16、6D24、6D34等;日野:J05E、J08E、P11C、V21C、V22C、V25C等;道依茨:1013、2012、2013等;康明斯:QSB6.7、QSM11-C、QSM11、C8.3-C、QSB6.7、B5.9-C、B5.9-C、B3.9-C等;沃爾沃:D6D、D6E、D7D、D7E、D9D、D9E、D12D、D12E、D16D、D16E等;斗山:DB58等;卡特:C9、C11、C13等;
主營:日野,三菱,五十鈴,日產(chǎn)實(shí)力發(fā)動機(jī),缸蓋,中缸,曲軸,發(fā)電機(jī),起動機(jī),渦輪增壓,高壓油泵油管,水泵,變速箱,變速箱齒,取力器,差速器等拆車件。 OEM件:
進(jìn)排氣門,缸墊,缸套,活塞,連桿,活塞銷,活塞環(huán),大瓦,小瓦,大修包,齒推片,發(fā)電機(jī)、起動馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸
承、油封等原廠件及配套廠件。 日野:EF350 EF550 EF750 EH700 EK100 EL100 EM100 EP100 ER100 ER200 F17E F17D F17C F20C F21C H06C H07C H07D J05C J05E J08C J08E 
K13C K13D P11C V21C V22C V25C V26C W04D W06E。 三菱:4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 6D14 6D15 6D16 6D20 6D22 6D24 6D31 6D34 6D40 6DB1 6DS7 8DC81 8DC90 8DC91 8DC92
 8DC10 8DC11 T850 K4N S6K。 五十鈴:C240 4BE1 4BG1 4HE1 4HF1 4HG1 4HK1 4JB1 4JG1 4JG2 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 6HE1 6HH1 6HK1 6QA1 6RB1 6SA1 6SD1 6UZ1 6WA1 6WF1 
6WG1 8PD1 8PE1 10PC1 10PB1 10PD1 10PE1 12PC1 12PD1 12PE1。 日產(chǎn)UD:FD33 FD34 FD46 FE6 ND6 NE6 PD6 PE6 PF6 RB46 RD8 RE8 RF8 RG8 TD42。
網(wǎng)址:http://www.tdjx96.com
電話:029-89390599
手機(jī):13891973387  
聯(lián)系人:張先生 王小姐
地址:西安市未央?yún)^(qū)大明國際汽車配件城K116-117號 
鑄鐵發(fā)動機(jī)的散熱性能比全鋁合金發(fā)動機(jī)差很多,這就是為什么基本上只有12氣門的低速發(fā)動機(jī)采用鑄鐵缸體,因?yàn)檗D(zhuǎn)速低熱量少所以就不會有什么大問題,但是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)熱量大對散熱要求高,要是散熱不好就容易爆缸或縮短壽命,這就是為什么高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)用鋁合金的原因,為了節(jié)約成本使用鑄鐵缸體發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)上就必須改進(jìn)散熱系統(tǒng),這就是為什么POLOGP要雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),來分別冷卻缸體和缸蓋的原因。
《鑄鐵和鋁合金發(fā)動機(jī)缸體優(yōu)缺點(diǎn)》第二部分?
氣缸套的安裝:氣缸套裝入座孔后,通常氣缸套頂面略高出氣缸體上平面0.05~0.15mm。這樣當(dāng)緊固氣缸蓋螺栓時(shí),可將氣缸蓋襯墊壓得更緊,以保證氣缸的密封性,防止冷卻水和氣缸內(nèi)的高壓氣體竄漏。濕式氣缸套的優(yōu)點(diǎn)是在氣缸體上沒有封閉的水套,鑄造方便,容易拆卸更換,冷卻效果較好。其缺點(diǎn)是氣缸體的剛度差,易于漏氣漏水。
 
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